La ZAC de Montevert propose donc son concept de la proximité : concept qui n'est pas vraiment le mien.
Un grand parking, une concentration des commerces, ... et Plus que tout se permet avec http://lesvillages.fr/ accessibles depuis http://village-landouge.fr/ de s'autoproclamer Village en utilisant la proximité d'une bien étrange manière.
Un concept que l'on voit fleurir ça et là et qui souvent tue les vrais petits commerces déjà présents sur le terrain : bien entendu nous ne sommes pas face à des grandes enseignes hypermarchés, mais à des concepts peu efficaces, peu efficaces car souvent en concurrence directe avec les hypermarchés avec des concepts à mi chemin entre proximité et hyperconcentration commerciale.
Quand on interroge les populations, si les citoyens sont attachés aux petits commerces, ils sont relativement critiques face à ces "concentrations commerciales" : on le voit à Couzeix, au Roussillon, ou encore face au petit espace commercial de la Zup de l'Aurence. Ce serait cela ou rien ?

Et si on y regarde de plus prêt voilà ce qui apparait : qui est derrière ces "villages" ?
Des groupes spécialisés dans l'immobilier, investissant dans les zones en kit (habitat et commerce faisant bon ménage)...

Quand on interroge les populations, elles ne rêvent pas de ces bâtiments sans âme, qui se ressemblent tous,... elles veulent des animations, des commerces de proximité, des vrais services. Des espaces où les jeunes ou moins jeunes pourraient vivre et faire partager leur culture. Des rues vivantes et animées où on se balladerait ou simplement on vivrait et non des routes désertiques et simplement traversées d'un côté et une zone commerciale artificiellement animée (mais souvent morte en réalité) de l'autre.
Une autre idée de la proximité, une autre idée des villages...
Loin du côté artificiel et non durable de ces faux concepts, et plus prêt de la vie des citoyens. Il faut réinventer la proximité et peut être se ré-inspirer des villages d'autrefois où les commerces et services étaient beaucoup plus nombreux à une époque où on était pourtant moins nombreux.
Relocaliser l'économie. Pour créer un tissu économique et social, associatif, au proche de nous tous.

Contrairement à ce que nous pourrions penser, les routes ne relient pas les hommes. Elles permettent souvent, comme le TGV, d'aller d'un point A à un point B, à vive allure, en oubliant de s'arrêter à toutes les gares.
Et le long de ces routes fleurissent hypermarchés et parking, lotissements sans âme, pendant que disparaissent petits commerces, terres agricoles...
La voirie est l'une des compétences les plus connus du département. Mais le Conseil Général doit cesser d'inaugurer sans cesse de nouvelles routes. Ces voies ne relient plus les hommes.
De plus ça et là en Haute Vienne les travaux de voirie deviennent interminables, et on ne sait plus ce que nous réserve l'avenir.
Des nouvelles voies naissent traversant les champs, des carrefours sont aménagés puis réaménagés sans cesse.
C'est finalement un exemple parmi d'autre : les photos ci après ont été pris dans le bourg de Landouge. Elles témoignent du futur aménagement du carrefour dont on ne sait que trop peu de chose. L'environnement et le patrimoine commençant déjà à être sacrifié...

La première photo disponible sur le site de Agir pour Landouge (que nous avons rencontré avec Cyril Cognéras tête de liste des Verts pour Limoges il y a quelques jours). Il s'agit de l'ilot où les plus vieilles demeures de Landouge siégeaient il y a encore quelques temps avant d'être détruits. Le patrimoine et l'environnement sacrifiés.

La deuxième photo présente ce même ilot : des touffes d'herbe, des cailloux, et une barrière en bois... Où en sommes nous du projet d'aménagement de ce carrefour ? La population s'inquiète... D'autant plus que les réunions de quartier, déjà peu nombreuses écartent que trop souvent les questions...

Se souvenir de son enfance permet d'adopter un regard privilégié sur son environnement et son évolution.
Je me souviens par exemple du développement du tri des bouteilles en verre : l'école de Bellegarde et ma classe furent d'ailleurs les gagnants d'un concours de collecte. A l'époque Alain Rodet était d'ailleurs déjà maire. Petit clin d'oeil en passant. Ainsi si Limoges fut en pointe à cette époque, je me désole un peu qu'on est pas réellement profité de notre avance pour aller plus loin à Limoges comme sur tout le département... Parenthèse fermée...
La cantine est aussi un bon souvenir, des bons plats dont on connaissait la qualité des aliments pour la plupart produits localement voir très souvent à quelques mètres à peine...
Bien entendu quand on parle de Bellegarde il faut parler de son aéroport dont le trafic a radicalement changé en quelques années : une réflexion s'impose sur les avantages réelles de l'augmentation du trafic aérien alors que parallèlement la population a pu augmenter ces dernières années.
Mais Bellegarde c'est aussi de grands vides : peu de transports en commun, aucun commerce (on se souvient encore de la fin d'un point de vente de pommes) , aucun espace de loisir pour les enfants (obligeant ceux ci à pénétrer dans la cour de l'école de Bellegarde)
Il convient d'y remédier, Bellegarde doit cesser d'être seulement un espace où les habitations se multiplient mais devenir un espace où on vit.

Plus encore que le reste du canton, le secteur de Bellegarde mal déservi en transports, loin de tout commerce et service de proximité, coincé entre aménagements routiers (D2000) et Aéroport doit à présent devenir un vrai espace de vie et non une petite cité dortoir frontalière des communes proches (Couzeix, Verneuil, St Gence) .

Et ce n'est malheureusement pas les zones d'activités prévus à la limite des communes de Limoges et Verneuil à proximité de Gate Soleil qui vont en nous rassurant.
Alors que des vrais services et commerces de proximité devraient être développés on nous propose des zones où seront concentrés les activités.
Comme le dit très bien Nicolas Thierry (un candidat vert) : Il s’agit clairement d’abandonner la traditionnelle politique de séparation des fonctions : zones résidentielles, zones économiques, zones commerciales, zones de loisirs. L’époque où le pétrole était bon marché et l’espace illimité est révolue. Nous devons réconcilier dans un même espace l’ensemble de ces activités.

Habitant le canton de Limoges Landouge depuis ma naissance j'en connais ses multiples facettes. J'ai pu également en voir ses évolutions, positives comme négatives. Au cours des prochains jours je tacherai de faire le tour des points les plus emblématiques tout en poursuivant les présentations. De la rue Albert Calmette, à Bellegarde et sa petite école, du collège Maurois en passant par la faculté des sciences ou encore l'école Madoumier. Sans compter la construction de la D2000. Ce qui a pu marquer ma vie et expliquer mon parcours. Mais comme les élections cantonales ce n'est pas seulement un Canton mais bien un projet pour un département je tacherai de faire le lien avec une politique cohérente.